Daftar Lupa kata kunci?
Friday, November 28, 2014 16:27

Beri Rating:

Sebarkan:

  • Lintas Berita Digg Facebook Lintas Berita

Teknologi Baru untuk Mengurangi Polusi Kendaraan Bermotor

Ditulis oleh Redaksi chem-is-try.org pada 05-07-2009

polusi-mobilSuatu alat yang dinamakan plasmatron secara drastis dapat mengurangi asap yang berasal dari kendaraan bermotor. Alat tersebut telah diuji coba di Massachusetts Institute of Technology (MIT), dan diharapkan dapat dibeli dengan harga murah serta sesuai (compatible ) dengan peralatan mesin kendaraan yang ada pada saat ini. Peneliti MIT mengatakan bahwa pertama kali plasmatron dipasang pada mesin mobil komersial kemudian diuji coba selama dua minggu. Para penemu alat tersebut mengatakan bahwa hasil uji coba memperlihatkan pengurangan polusi yang sangat besar terutama pengurangan Nitrogen Oksida (NO2) dari 2.700 ppm (parts per million ) tanpa plasmatron menjadi tinggal 20 ppm setelah menggunakan plasmatron.

Daniel R.Cohn, Ketua Divisi Teknologi Plasma dari Plasma Science and Fusion Center (PSFC), mengatakan bahwa penemuan tersebut merupakan suatu era baru bagi pengurangan polusi kendaraan bermotor. Menurut Cohn : “Sukses perpaduan antara plasmatron dengan mesin mobil, membuat langkah selanjutnya untuk pengujian di jalan raya”. Menurut para peneliti, plasmatron bekerja seperti proses penyulingan minyak (oil refinery) yakni mengkonversikan berbagai bahan bakar kedalam gas yang kaya akan hidrogen berkualitas tinggi. Bahan bakar yang diinjeksikan kedalam plasmatron dibuka ke aliran listrik yang merubah bahan bakar dan udara disekitarnya kedalam plasma. Plasma mempercepat laju reaksi dan menghasilkan gas yang kaya akan hidrogen. Walaupun alat tersebut pada saat ini telah digunakan dalam aplikasi industri, namun yang digunakan di industri jauh lebih besar dibandingkan dengan versi MIT selain lebih boros energi dalam mengoperasikannya.

Dr.Cohn menegaskan bahwa merekalah yang pertama kali mengembangkan plasmatron dalam ukuran kecil dan dengan daya yang rendah, yakni lebih kecil dari satu kilowatt. Lebih lanjut Dr.Cohn menambahkan bahwa mereka pulalah yang pertama kali mengaplikasikan dengan menambahkan alat tersebut ke mesin mobil untuk mengurangi polusi kendaraan bermotor. Langkah selanjutnya adalah memasang plasmatron pada kendaraan sebenarnya yang beroperasi di lapangan. Nantinya para peneliti mengharapkan dapat menerapkan pemakaian plasmatron tersebut pada bus. Walaupun pengujian yang dilakukan pada saat ini menggunakan mesin dengan bahan bakar bensin, para peneliti mengatakan bahwa penemuan mereka berlaku juga bagi bahan bakar diesel dan biofuels. Para peneliti mempunyai lima patent yang berhubungan dengan plasmatron.
Pelitian tersebut disponsori oleh “DOE Office of Heavy Vehicle Technologies “.

Kata Pencarian Artikel ini:

makalah tentang teknologi mengurangi polusi, teknologi tepat guna untuk mengurangi polusi kendaraan
Artikel ini termasuk kategori: Kimia Lingkungan dan memiliki 3 Komentar sejauh ini .
Resep Makanan

Anda dapat mengirimkan komentar , atau taut balik dari situs pribadi .

3 Komentar untuk “Teknologi Baru untuk Mengurangi Polusi Kendaraan Bermotor”

  • edo says:

    gile… keren abiz…. pemerintah wajib beli twh.. bwat bus-bus yang beroprasi di jkt… lumayan kan mengurangi efek rumah kaca…

  • Mr.TAN Sby Di GORONTALO 081356626888 says:

    Saya juga memiliki tech hematkan BBM sd 50% semua motor 4Tak sd 50%,tp menambah,tp mengganti alat/bahan apapun juga,ttp mesin lbh dingin+tenaga lbh besar dr standard pabrik. Bagaimana mana ya caranya supaya bisa dijual kepada WHO/badan dunia yg mendanai dunia utk mengurangi Polusi-Emisi/Efek Rmh Kaca. TQ.

  • bayu says:

    informasi yang sangat penting!!.
    thanks untuk info nya..maaf saya ijin mengopy untuk dipublikaskan…

    SUKSES Redaksi chem-is-try.org

Beri Komentar

Anda Member Chem-is-try.org? Silahkan login disini
Belum menjadi member? Beri komentar disini:

(wajib)

(wajib) (tidak dipublikasi)





Anda dapat menggunakan tag XHTML berikut: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>